Sleipnir: Этап 3: Управление (Часть 8)

Внезапно у меня появилось вдохновение продолжить работу над электромобилем.

Т.к. мне доехали 48v шаговые моторы, которыми будет приводиться в действие системы руления и торможения, + ходовой винт для тормозов я продолжил работу над заменой дерьмовых барабанных тормозов на дисковые.

В старые диски не влезали колодки то пришлось искать замену задних колес, в итоге остановился на варианте, диски от жигулей и шины на 10" от квадроцикла.

рама с новыми колесами

Далее идет очтет по креплению дискового тормоза:

Примеряем и фиксируем на диске, зажимая колодками диск.

По картонному шаблону режем крепежи для суппорта из 3мм листа

Фиксируем крепеж на суппорте, чтобы приварить его в этом положении, остатки металла от барабанных тормозов срезал.

Крепеж суппорта приварен, ступицу снял, чтобы можно было подлезть.

С другой стороны крепеж приварен подпоркой, чтобы увеличить жесткость конструкции

Покрашен и сохнет

П.С. Зафиксированная звездочка привода руля:

Звездочка цепного привода рейки на своем месте.